Слепые (мертвые) зоны автомобиля

Опытные водители знают, что применение всех навыков вождения помогает избе-гать неприятных ситуаций на дороге. А вот новичкам порой приходится нелегко. Чаще всего они попадают в легкие ДТП, являясь при этом пострадавшей стороной. Это происходит из-за незнания понятия «слепая зона». Предлагаем разобраться, что это такое, выяснить какие способы обнаружения мертвых зон имеются и как их применять на практике.

Что такое мертвая зона автомобиля

Слепые зоны легкового автомобиля (СЗ) — часть пространства около транспортного средства, невидимая с позиции водителя. Человек за рулем не может контролировать, происходящую ситуацию в СЗ по той причине, что некоторая часть пространства сзади и по бокам автомобиля, неотображаемая в зеркалах, остается невидимой для него. Например, двигаясь в плотном потоке автомобилей, вы находитесь возле пассажирской двери грузовика. Водитель этого транспортного средства не видит вас, так как вы расположены в его слепой зоне. В таком случае, вы должны быть максимально сконцентрированы на дороге и следить за маневрами грузового автомобиля. Иначе, есть вероятность столкновения. Слепые зоны автомобиля, схема которых представлена ниже, включают в себя:

• район бокового пространства, находящийся за пределами отражения;
• область позади машины, не захватываемая зеркалами;
• переднее пространство, перекрываемое стойками.

Самая обширная слепая зона автомобиля находится с правой стороны, поскольку расположена максимально далеко от водителя. Опасное пространство существует и слева, сзади, спереди машины.

Чем опасна слепая зона

Частая причина ДТП – нахождение в мертвой точке. Водители просто теряют друг друга из своего поля видимости. И при совершении в такой момент какого-либо маневра, столкновения не избежать. Это может произойти в таких моментах:

• один водитель решил совершить обгон, а другой перестроение;
• один водитель предпринял совершить обгон, и водитель соседней машины тоже решил выполнить такой же маневр;

В любом случае, отказать от перестроений невозможно. Поэтому все водители транспортных средств рискуют.

Что влияет на увеличение слепых зон автомобиля?

Не просматриваемое пространство дороги у каждого транспортного средства свое («мертвая зона» у грузовика больше, чем у легкового автомобиля). Конечно, невозможно видеть все вокруг на 360 градусов, но вот одни из причин, влияющих на увеличение мертвых зон транспортных средств:

Другой транспорт	Например, автобус, высаживающий на остановке людей. Или фура, едущая сзади в зоне, на которую настроено зеркало.
Высокая скорость автомобиля	При ней угол зрения водителя уменьшается, а невидимое пространство увеличивается
Особенности езды	Если приходится двигаться задним ходом, водитель сосредоточен на том, что происходит только в этом направлении. Но увидеть, что делается за багажником машины, он не сможет
Неверно установленные зеркала	Если их повернуть правильно, все равно некоторая часть пространства останется скрытой. А при плохо выбранном положении зеркал оно неизбежно увеличится
Особенности дороги и прилегающей местности.	Например, перекресток, деревья, здания, высокий забор и т.д

Как обнаружить мёртвую зону?

Есть несколько способов обнаружения мертвой зоны:

1. 1. Мониторинг слепых зон. Попросите товарища или помощника медленно обойти вокруг машины. Заострите свое внимание в тех местах, где тот или другой пропадают из вашей видимости.
   2. В процессе движения. Удобнее всего это практиковать, находясь в пробке. Так вы сможете установить границы опасных мест, чтобы понимать, какую часть пространства вокруг транспортного средства вы не видите.

Как контролировать слепые зоны транспорта

Для контроля мёртвых зон автомобиля есть разные способы:

1. Смотреть по сторонам во время движения. Вроде бы банальный способ, но один из самых эффективных. Наблюдая, как машина пропадает из поля зрения, вы будете понимать, что перестраиваться сейчас нельзя.
2. Датчики слепых зон. Они уже могут быть встроены на современных автомобилях, либо вы можете их установить самостоятельно. Такие датчики улавливают движущий или статический объект на расстоянии 3 метров от него. Благодаря им снижается опасность при поворотах, перестроении или обгоне.
3. Дополнительные зеркала. Сегодня на рынке огромный выбор дополнительных зеркал:

   Вид зеркала	Особенности
   Сферическое	Крепится к поверхности основного, во внешнем верхнем углу или выше него; выполняется в собственном корпусе
   Параболическое	Отражает окружающее пространство, искажая расстояния
   Электрохромное	Реагирует на свет фар окружающих машин, предохраняя зрение водителя от чрезмерного светового потока

   Мы не рекомендуем приобретать линзовые модели. Они очень сильно искажают восприятие объектов на дороге, что приводит к неадекватному оцениваю дорожной ситуации. Но не стоит забывать: ни одно зеркало не дает полный обзор вокруг автомобиля.
4. LED-индикаторы. Это световые приспособления, крепящиеся на зеркала или в салоне машины. Данная система начинает сигнализировать именно в том момент, как только в слепой зоне появляется другой автомобиль.

Как правильно настроить зеркала?

Правильно настроенные зеркала – залог безопасного передвижения по дороге. Если в ваших боковых зеркалах видны задние края правого и левого бампера, при этом задние стойки находятся по бокам изображения, то ваши зеркала отрегулированы по правилам.