Безопасное вождение весной

Приход весны – это настоящий праздник не только для пешеходов, но и для водителей. Световой день увеличивается, температура стремится вверх, а снег и лед бесследно уходят с дорожного полотна. Безусловно, это хорошие новости, но водителей начинают подстерегать другие опасности на дороге.

Нестабильное покрытие

Как только температура на столбике термометра пересекает нулевую границу, водители сразу же теряют бдительность и давят на газ тормоза. Но первое время температура падает и ночью асфальт покрывается тонкой коркой льда. Так что водителям нужно быть крайне осторожными и не пренебрегать прогнозом погоды. Иначе такое легкомыслие может привести к серьезной аварии. Чтобы проверить состояние дорожного полотна, нужно прерывисто нажать на педаль тормоза. Если скользко, то машина не тормозит и идет «юзом», либо срабатывает антиблокировочная система автомобиля.

Ямы и глубокие лужи

Шутки шутками, но в наше стране весной действительно вместе со снегом тает и асфальт на дорогах. Связано это с тем, что частные перепады температуры начинают разрушать асфальт. Вода попадет в ямки и в результате снижения температуры она в них замерзает, тем самым превращается в лед, который в дальнейшем способствует разрушению дорожного покрытия. А весной эти ямки заполняются водой и насколько они глубоки никому не известно. Так что, приближаясь к такому океану на дороге, нужно быть предельно внимательным и аккуратным. Не забывайте о дистанции! Это нужно для того, что было больше времени на маневр, когда перед машиной внезапно появится глубокая яма, и не получить камнем в лобовое стекло.

Зимние шины

С приходом весны не стоит сразу же переобувать свой автомобиль на летнюю резину, так как погода в марте-апреле не предсказуемая. Зачастую такие торопыги являются частыми участниками «весенних» ДТП. Но и затягивать с этим не стоит. Во-первых, вы ускорите процесс износа зимних покрышек. Во-вторых, тормозной путь резко увеличивается. В-третьих, снижается устойчивость вашего автомобиля. Поэтому не торопимся и ориентируемся на прогноз погоды.

Много воды

Мы уже говорили, что под толщей воды на дороге могут скрываться ямы. Но большая вода – это еще и риск аквапланирования или того хуже – получения гидроудара. Аквапланирование возникает в результате потери сцепления шин с дорожным покрытием, и вода не успевает уходить из пятна контакта. Гидроудар можно получить в том случае, если вода попадает в воздухозаборник двигателя. К тому же, соседи по дороге могут вас невзначай окатить водой, поэтому нужно быть готовым к тому, что на несколько секунд вы потеряете видимость.

Другие транспортные средства

Хоть март это и не время для открытия мотосезона, но находятся смельчаки, которые хотят скорее пересесть на своего железного коня. А вслед за ними подтягиваются велосипедисты, самокатчики и другие «летние» участники дорожного движения. Так что не забываем про «слепые зоны» и боковые зеркала. Мы же все знаем, как мотоциклисты обожают передвигаться между рядов.