Отсутствие ощущения габаритов – самая распространенная проблема, с которой сталкиваются новоиспеченные водители. В основном курсанты не могут понять, где заканчивается кузов. В результате чего возникает чувство неуверенности во время движения и парковки. Другие же водители прекрасно чувствуют размер транспортного средства, но вообще не могут рассчитать расстояние от авто до препятствия или другого транспортного средства. Что повышает риск попадания в ДТП. Как и любое чувство, чувствовать габариты можно научиться. Главное – это регулярная практика и выполнение ряд упражнений.
Что такое габариты автомобиля и зачем нужно их чувствовать
Во многом из-за умения чувствовать габариты своего транспортного средства зависит ваша безопасность на дороге. Водитель, которому чуждо данное чувство, не способен на 100% оценивать ситуацию на дороге: рассчитывать расстояние до какого-либо предмета, правильно и безопасно маневрировать на дороге. В результате чего он сильнее прочих участников движения рискует стать участником, а то и виновником дорожно транспортного происшествия.
Кроме того, понимание этого параметра необходимо для уверенного выполнения целого ряда маневров:
- парковка в ограниченном пространстве, во время которой важно не зацепить бортом соседние автомобили, столбики или другие предметы;
- перестроение из ряда в ряд, когда неправильная оценка габаритов может привести к боковому или заднему столкновению с другим транспортом;
- обгон, во время совершения которого важно правильно оценить не только расстояние до встречных машин, но и до остающегося справа автомобиля;
- торможение перед пешеходным переходом, где неправильное ощущение габаритов может окончиться случайным наездом на пешехода;
- заезд в паркинг, где неаккуратное маневрирование может привести к тому, что кузов по касательной зацепит стену или колонну, отчего на поверхности в лучшем случае останется царапина, а в худшем — вмятина.
Перечень ошибок неопытных водителей
Пожалуй, самой распространенной ошибкой среди новичков являетсяКак чувствовать габариты автомобиля. Чтобы лучше ориентироваться на дороге, в первую очередь нужно «обкатать» сам автомобиль: свыкнуться с его габаритами, отработать маневры (желательно) на закрытой площадке, чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения. И лишь после этого можно отправляться в первую самостоятельную поездку по городу.
Еще одной ошибкой является самоуверенность. Чаще всего они возникает после того, когда страх вождения немного прошел, водителю начинает казаться, что он уже опытный водитель. На фоне этого самоуверенного поведения возникают неправильные чувства габаритов. Из-за этого водитель пытается проехать в тесном пространстве, ошибочно полагая, что автомобиль пройдет свободно, и задевает предметы бампером, крыльями или зеркалами. Особенно опасно необдуманное выполнение маневра во время перестроения, когда водитель дает неверную оценку габаритов. Такая самоуверенность влечет за собой попадание в серьезное ДТП.
Большинство новичков испытывают подобные сложности, пересаживаясь на другую машину. Например, если обучение в автошколе проходило на седане, а после получения прав водитель пересаживается на внедорожник, он может неправильно оценивать габариты в среднем на протяжении 2-3 недель. Но данная ошибка не редкость и среди опытных водителей, что тогда говорить о новичках, которые только осваивают новую профессию.
Часто инструктора автошкол говорят: «Смотри вперед, а не перед капотом». Они буквально учат смотреть на несколько метров вперед, тем самым оценивая ситуацию на дороге. Часто новички пытаются рассмотреть опасность непосредственно перед бампером во время движения, что влечет за собой попадания в аварию.
При недостатке практики бывает трудно понять на каком расстоянии находится другой участник дорожного движения. А ведь отражающиеся предметы находят ближе, чем этого кажется. К тому же, у всех автомобилей есть слепые зоны. Это тоже необходимо учитывать при езде на машине.
Упражнения для развития чувства габаритов
Существует ряд практических упражнений, которые помогут быстрее развить ощущение габаритов. Попрактиковав данные упражнения на протяжении полутора недель вам значительно легче будет передвигаться по городу.
Маячки
Это сравнительно простое упражнение, перед которым нужно сделать сами маяки, например: наполненные пластиковые бутылки на 1,5-2 литра. Затем в горлышко вставляют длинный прут и обозначают яркой краской или куском ткани. Маячки выставляют перед автомобилем и приступают к самому упражнению. В ходе него нужно как можно ближе подъехать к отметке, чтобы бампер чуть-чуть коснулся ее. Сама бутылка не должна упасть от касания бампера к пруту. Это упражнение можно практиковать как при движении вперед, так и назад. Второй вариант гораздо сложнее, но очень эффективен.
«Маячки» подходят и для развития чувства боковых габаритов. Для этого пару маячков устанавливают на таком расстоянии, чтобы между ними проходил автомобиль с запасом в 3-4 см. После этого нужно проехать между ними. Если ни один маячок не упадет, упражнение выполнено успешно. Усложненный вариант — расположение нескольких бутылок для создания сложного маршрута, например, для отработки змейки.
Наезд
Это занятие помогает новичкам проработать ощущение линии колес. Оно заключается в том, чтобы новичок смог наехать на разложенные перед машиной коробки или пластиковые бутылки то одним колесом, то другим. Данное упражнение помогает выработать ощущение габаритов колесной базы. Это особенно важно при объезде препятствия наподобие открытого люка или выбоины в асфальте, куда можно провалиться и повредить покрышку, редуктор или даже днище машины.
Метки
Самое популярное упражнение, которое способствует быстрому развитию чувства габаритов. На ветровом стекле потребуется разместить отметки, соответствующие положению передней колесной оси. Для этого нужно выполнить несколько действий:
- приложить длинную линейку к капоту, чтобы она находилась по центру переднего колеса;
- поднести другой конец к ветровому стеклу, фиксируя линию центра переднего колеса, и отметить точку маркером;
- повторить процедуру для другого переднего колеса и сделать визуальную отметку на стекле с его стороны.
После этого можно будет ориентироваться на оставленные на стекле отметки, чтобы понимать, где именно находятся передние колеса. Это особенно актуально при необходимости въезда в узкую арку, во время поездки в многоэтажном паркинге, а также преодоления узких дорог местного значения.
При движении задним ходом можно ориентироваться на задний стеклоочиститель.
Стоянка
Это упражнение развивает внутренний глазомер и тренирует навык движения задним ходом. В процессе необходимо установить машину параллельно линии тротуара с первой попытки. В ходе него новичок может наехать на бордюр, что позволит закрепить понимание размеров машины. Процедуру проводят на закрытой площадке или небольшой улице с движением малой интенсивности. При самостоятельном освоении можно отрабатывать упражнение сначала на пустой площадке или парковке, а затем, когда навык начинает закрепляться, в условиях города.
В автошколах такое упражнение зачастую выполняют с инструктором, который дает рекомендации, позволяющие припарковаться параллельно с минимальными затратами сил и времени. Когда ученик осваивает медленную парковку, упражнение повторяют с ограничением по времени: на старте скорость должна составлять минимум 15 км/ч, а по завершении — до 30 км/ч. Это позволяет не только отработать навыки глазомера, но и скорость реакции, ведь в условиях города на парковку должно уходить как можно меньше времени.
Главная задача при выработке ощущения габаритов — постоянная практика. Регулярные упражнения помогут не только в освоении такого умения, но и не позволят забыть его, что случается при длительном перерыве в вождении.
